上汽集团日前宣告建立上海友道智途科技公司，这家商用车智能驾驭科创公司将打造“技能+产品+运营”的全新事务形式，努力成为全球商用车范畴全场景智能驾驭解决方案和网络货运渠道的创领者，其自动驾驭将在港口、厂区、干线物流场景首先落地。
依托上汽集团在自动驾驭、新能源、网络信息安全、功用安全等前沿技能上的沉淀与产业链优势，友道智途已经在智能驾驭技能范畴成功建立起全栈自主软件和数据驱动算法、高算力车规级核算渠道、网络信息安全三大中心竞赛优势。
全栈自主软件和数据驱动算法：
- 自主开发的自动驾驭架构支撑软件、算法的快速迭代和布置；
- 已建立在自动驾驭感知猜测、地图定位、决议计划规划等中心技能范畴的全栈自研才能；
- 具有超越160万公里的自动驾驭实在场景数据，经过创立海量仿真场景，能够大幅进步研制功率；
- 独有的环境自适应操控算法，让智能重卡在超越十级的飓风下仍能坚持10cm以内的操控精度水平。
高算力车规级核算渠道：
- 自主开发的车规级核算渠道，在可靠性、验证和算力维度，始终坚持职业抢先。
网络信息安全：
- 已完结“网络和数据安全+功用安全+质量安全”的全事务链安全系统建造，在重卡范畴初次引进整车功用安全系统和规划理念，完成了安全V模型开发与整车开发全面协同。
- 公司成为现在在自动驾驭重卡方面仅有经过公安部信息安全等级维护三级测评的科技企业。
此外，友道智途还活跃响应国家“碳达峰、碳中和”双碳战略，坚持绿色能源技能道路，与上汽红岩协作开发的纯电动、氢燃料电池智能驾驭重卡产品年内就将投放市场，全面支撑绿色才智交通系统建造。
友道智途将施行“L3与L4双线并行”的发展战略。L3级海量高质量数据，驱动L4级算法继续演进；一起，根据海量数据练习的L4级算法反哺L3级技能晋级，在技能上以更高效的方法不断迫临“真无人驾驭”。
- 港口、厂区等特定场景方面，友道智途已与上海港、青岛港等国内抢先港口达到战略协作，继续推动和扩展准商业化运营，并在钢厂、电厂、船厂和内陆大型集分散运中心展开活跃布局；
- 干线物流范畴，友道智途将于年内发布全新L3级智能重卡产品，展开限制线路准商业化运营。
- 依照规划，友道智途将在2023年前打通园区物流和结尾物流的全事务链路，构成全场景全事务链商用车Door to Door自动驾驭网络。